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ビートとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ビートとミラココアの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   ダイハツ  ミラココア
VS
49万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 3000円116.2万円
ミラココアの相場表を見る
134 中古車掲載台数 1884
  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード フロア5MT 純正 アルミホイール ソフトトップ オープンカー 軽スポーツ

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ ビート 660 エンジン・ミッション・ブレーキOH歴有

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ ビート 660 MOMOステアリング 純正オーディオ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマルベース車 ディスプレイオーディオ 社外アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌 リアガラス 社外アルミ 全塗装済み

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ ビート 660 ETC フルバケ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 エンジン・ミッションオーバーホール・ブッシュ

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ ビート 660 20周年記念オーディオ限定品装着 ライト新品 クレタホワイト タイベル交換済

    本体価格
    82.7万円

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  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー エコアイドル

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー CD

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 後期 禁煙車 エコアイドル 純正CDオーディオ スマートキー チルトステア シートリフター 電格ミラー WSRSエアバッグ プライバシーガラス ホワイト加飾付グリルバンパー マットバイザー

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ フルセグTV DVD BT キーフリー ETC 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X アイドリングストップ/CD再生/電動格納ミラ-/タイミングチェ-ン/ISOFIX/

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G CD バックカメラ ETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー フォグランプ ルーフレール 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    57万円

関東
36
131.7万円
関西
31
139.4万円
東海
16
138.7万円
北海道
3
145.9万円
九州
21
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
135.8万円
中国
12
130.5万円
四国
9
111.7万円
地域別台数
関東
400
40.5万円
関西
223
36.9万円
東海
261
41.3万円
北海道
109
45.3万円
九州
309
40万円
東北
152
50.4万円
北陸・甲信越
143
43万円
中国
188
40万円
四国
99
43.1万円

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ビートとミラココアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ダイハツ  ミラココア
138.8万円 新車時価格 105万円165.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
656 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~58
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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