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ビートとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ビートとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
49万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 67.4万円112.8万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
136 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ビート 660 無限マフラー

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ビート バージョンZ ワンオーナー オープンカー MT

    本体価格
    174.4万円

  • ホンダ ビート 660 3万km! フルオリジナル 純正エアバック付き クラッチ・ウォーターポンプ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    200万円

  • ホンダ ビート 660 パワーウィンド エアコン USB マフラー S2000純正シート 外品ホイル

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外エアロ・マフラー・ダウンサス・5MT

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード 全塗装  幌張替 車高調 ホイール マフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ビート 660 幌切れ無し/新品スクリーン交換済み/トランクキャリア/ホワイトメーターパネル/エアコン/点検記録有/フォグ/DRAG-PROアルミホイール/修復歴無し/ECUオーバーホール済み/スペアキー有り

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ビート 660 ナビ TV PW マニュアルエアコン カセット 外品3インチ14インチホイル

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT・パワーウィンドウ・オープンルーフ・純正オーディオ・社外アルミホイール

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ ビート 660 無限サス 無限サイドエアロ レイズホイール レカロシート タワーバー 社外ステアリング ETC

    本体価格
    143万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 限定車ツーリング!! 下取り車 弊社メンテナンス車両!! パナソニックディスプレーナビ&バックカメラ付き HIDキセノン オートクルーズコントロール メッキアルミホイール 電動オープン 禁煙 整備点検記録付き!!

    本体価格
    87.5万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左ハンドル カブリオレ 電動オープン ETC

    本体価格
    67.4万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 革シート シートヒーター 後期モデル

    本体価格
    112.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    応談

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リミテッド 左ハンドル レザーシート 16インチ純正メッキホイール

    本体価格
    67.4万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 走行43000キロ 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    96万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 車検整備付き!オープンカー 3万キロ

    本体価格
    85万円

関東
36
132.5万円
関西
30
139.9万円
東海
16
138.7万円
北海道
5
125.2万円
九州
21
121万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
127.8万円
中国
12
129.6万円
四国
9
111.7万円
地域別台数
関東
4
95.3万円
関西
3
78.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  ビート   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
138.8万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
656 排気量(cc) 2429
64 最高出力(馬力) 143
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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