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バモスとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  Z
VS
9.8万円150万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
402 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモス 660 G 後期 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 禁煙 ターボ 4WD オートマ ABS 純正14AW

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス・外品アルミ・点検整備付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 後期禁煙車SDナビDVD/BlueT/SD地デジ音楽録音ETCキーレス前後ドラレコ純正13AW

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 車検整備付

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス/CDオーディオ/社外 15インチアルミホイール/ローダウン/ETC/

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD タイミングベルト交換済み キーレスエントリー 純正アルミホイール オーディオ付き Wエアバック

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD 走行46000キロ 15インチアルミホイール フォグライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    48万円

関東
129
39.1万円
関西
56
36.5万円
東海
54
33.3万円
北海道
15
45万円
九州
67
47.2万円
東北
15
44.8万円
北陸・甲信越
16
51.7万円
中国
22
42.9万円
四国
28
48.9万円
地域別台数
関東
7
43.2万円
関西
1
26.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
4
53.3万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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ホンダ  バモス   ホンダ  Z
118万円169.1万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
656 排気量(cc) 656
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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