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シビックシャトルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックシャトル   スバル  レガシィアウトバック
VS
151万円185万円
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中古車相場 20万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 442
  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD オリジナル フロアAT 14AW バンパーガード

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    136.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイトVer.3・セイフティプラス/電動バックドア/衝突軽減/誤発進抑制/ALK/後側方警戒/アダプティブドライビングビーム/F・S・Bカメラ/前後席シートヒーター/前席パワーシート/純正DIATONEナビ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ターボ 本革シートF・S・Rカメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    354.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー スターリンクナビ X-MODE ETC 全車速追従クルーズコントロール 誤発信抑制機能 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 防水機能付きシート

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD CD MD マッキントッシュオーディオ キーレス ETC 両側シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    24万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    328.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 検2年/後期型/ディスプレイオーディオ/BT接続/DVD再生/ETC/HID/Pスタート/禁煙車/スマートキー/Pシフト/オートAC/LEDフォグ/Dバイザー/Tチェーン車/アイサイトver.2/リフトアップ/KYBショック

    本体価格
    53万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ユーザー買取車/プッシュスタート/電動格納ミラー/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ナビ/テレビ/オートライト/パドルシフト/SIドライブ/運転席パワーシート

    本体価格
    29.9万円

関東
3
168万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
142
202.8万円
関西
31
258.3万円
東海
65
239万円
北海道
59
183.5万円
九州
18
216.8万円
東北
61
149.8万円
北陸・甲信越
50
210.8万円
中国
14
213.5万円
四国
2
176.1万円

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ホンダ  シビックシャトル   スバル  レガシィアウトバック
95.6万円209.5万円 新車時価格 414.7万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1343~1590 排気量(cc) 1795
82~120 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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