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シビックタイプRとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スバル  サンバー
VS
108万円1100万円
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中古車相場 9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
707 中古車掲載台数 494
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 禁煙車 ディーラー12月ケ整備点検 ノーマル車 地デジナビ ETC

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 走行5千キロ 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ スマートキー 障害物センサー 横滑り防止 LEDライト

    本体価格
    564.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 6点式ロールバー 機械式LSD エアコンレス 社外マフラー 車高調

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RAYS19inc BLITZマフラー ECU書換

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止機能 スマートキ×2 1オーナー

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正スマートナビ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    554.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9 エアコン内装付き Tベルト交換済 6Pロールバー Rシート付き 4名乗車 LEDヘッドライト ジェイズワイドFフェンダー クスコタワーバー 純正赤レカロ 新品モモステ ETC 全方位ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 フルノーマル ワンオーナー 走行4.9万KM 純正レカロシート 5速M/T 純正アルミホイール コンフォートパッケージ 集中ドアロック 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウインドー

    本体価格
    469万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    20万円

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    69万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速MT ナビ フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ ETC エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

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    66.8万円

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    本体価格
    46.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検R9年3月1日/純正Rスポイラー/社外ワンセグTV/社外ナビ/スーパーチャージャー/4WD/5速マニュアル/エアコン

    本体価格
    150.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 5MT パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    99.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速マニュアル キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ 積載量350キロ 4人乗り 軽貨物 軽バン フルフラットシート 4ナンバー 社外12インチアルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 移動販売 キッチンカー 流し台 作業台 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
260
476.3万円
関西
137
484.3万円
東海
130
512万円
北海道
13
477.5万円
九州
68
511.6万円
東北
17
528.6万円
北陸・甲信越
25
540万円
中国
28
487.5万円
四国
29
523.7万円
地域別台数
関東
180
62.5万円
関西
57
71.6万円
東海
30
55.1万円
北海道
12
82.3万円
九州
67
48.7万円
東北
49
66.1万円
北陸・甲信越
43
68.1万円
中国
38
67万円
四国
18
77.9万円

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シビックタイプRとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  サンバー
499.7万円618万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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