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シビックタイプRとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  ダコタ
VS
98.8万円1182万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 98万円209万円
ダコタの相場表を見る
820 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット 無限貫通ロールバー ゼロファイター車高調 某タイヤメーカー開発車両

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 EP3 スプーンコンプリートエンジン スプーンMT スプーンLSD スプーンモノブロックキャリパー スプーンタコ足

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT VTECターボ ホンダコネクト ホンダセンシング タイプR専用シート 純正19インチAW Bremboキャリパー +Rモードスイッチ ETC2.0 フルLEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレー LEDライト 6速MT 純正19インチアルミ ブレンボキャリパー 登録済未使用車

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X B20Bオーバーホール済み公認 TE3716インチ ブレンボキャリパー ロールゲージ フルバケ EDFC付テインサーキットマスター車高調 デフィ追加メーター 4-1エキマニ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期最終型 フルノーマル車 carrozzeriaスマホリンクディスプレイオーディオ Bluetooth DVD再生 USBポート 純正赤RECARO 純正キーレス 電格ミラー Wエアバック ABS 純正アルミ DUNLOPタイヤ8分山

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 350台限定車/bremboキャリパー/TYPE Rロゴ入りシート/禁煙車/フルエアロ/LEDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/USB端子

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー/6速MT/カープレイ/Honda SENSING/アダプティブクルコン/レーンアシスト/オートハイビーム/パーキングセンサー/ETC2.0/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    548.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル SPOON製車高調 RAYS製18インチアルミ

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ レギュラーキャブ 4AT 5.2L V8 4WD AC PS PW

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    98万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

関東
256
510.3万円
関西
161
505.1万円
東海
176
541.9万円
北海道
18
541万円
九州
81
547.8万円
東北
38
543.3万円
北陸・甲信越
29
528.5万円
中国
28
540.1万円
四国
33
547.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとダコタのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  ダコタ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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