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シビックタイプRとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
98.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 26.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
871 中古車掲載台数 85
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6速マニュアル フルオートエアコン ナビ バックモニター ETC スマートキー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 大型リアウイング 純正20インチAW brembo赤キャリパー LEDヘッドライト 純正ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター ドラレコ ステアスイッチ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー トリプルマフラー ホンダセンシング フルLEDヘッドライト 純正19インチアルミ ドライブレコーダー ETC スマートキー 電子パーキングブレーキ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    560.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ タイプR専用シート・ブレンボブレーキ

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 6点式ロールバー 機械式LSD エアコンレス 社外マフラー 車高調

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車/アルパインナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/アップルCarPlay/ETC/スペアキーあり/クルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/タイプR専用シート

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    605万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MAXTONエアロ

    本体価格
    630万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 純正フルセグナビ BT バックカメラ ETC2.0  電動パーキング 純正19インチAW 純正リアウィング ブレンボキャリパー オートLEDヘッド スマートキー×2 レーダークルーズ パーキングソナー

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    610万円

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    本体価格
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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    83万円

関東
287
496.6万円
関西
164
507.2万円
東海
174
536.2万円
北海道
23
539.4万円
九州
89
547.2万円
東北
33
535.3万円
北陸・甲信越
32
518.6万円
中国
35
536.9万円
四国
34
555万円
地域別台数
関東
11
56万円
関西
15
56.1万円
東海
19
66万円
北海道
5
85.7万円
九州
14
64.8万円
東北
5
77万円
北陸・甲信越
4
60.9万円
中国
8
52.8万円
四国
4
67.1万円

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シビックタイプRとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットキャディー
499.7万円618万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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