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シビックタイプRとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  CT5
VS
98.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 368万円398万円
CT5の相場表を見る
820 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング 19インチリバースリム

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    615万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純正19インチアルミホイール bremboキャリパー ホンダコネクトナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    544.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 HondaLogR brembo製キャリパー 9インチホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 ワイヤレス充電 レブマッチシステム アルミ製シフトノブ ホンダセンシング バックカメラ LEDライト

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビ ETC2.0 障害物センサー ホンダセンシング

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/9インチHondaCONNECTナビ/純正19インチアルミ/ETC2.0/brembo赤キャリパー/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/Bluetooth/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 禁煙車 6MT ターボ ホンダセンシング ホンダコネクト 純正フロアマット 純正19インチAW フルLEDヘッド +Rモードスイッチ ETC2.0 スマートキー トリプルマフラー

    本体価格
    548.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー 6速MT バックモニター 19インチアルミホイール Brembo製キャリパー クルーズコントロール 3本出しマフラー

    本体価格
    602.8万円

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    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    398万円

関東
257
513.7万円
関西
159
505.4万円
東海
176
534.3万円
北海道
20
548.7万円
九州
82
548.9万円
東北
32
544.9万円
北陸・甲信越
31
539.1万円
中国
30
533.8万円
四国
33
550.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
394.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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シビックタイプRとCT5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  CT5
499.7万円618万円 新車時価格 560万円970万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
1995 排気量(cc) 1997
330 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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