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シビッククーペとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビッククーペ   ホンダ  プレリュード
VS
159万円298万円
シビッククーペの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
プレリュードの相場表を見る
5 中古車掲載台数 231
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 禁煙車 ディーラー整備記録簿 ローダウン 純正OPキーレス 純正OPフロアマット 純正OPフォグランプ 電動アンテナ ETC D16A SOHC VTEC HONDA OF AMERICA USDM

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フル公認 VTEC B16A 5MT 2名公認 バーディークラブマフラー ゼロファイター車高調 エンケイ15インチAW サイトウロールケージ7点 レカロフルバケ ラフィックス オオモリメーター

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A+5MT換装公認 フロント後期フェイス 4輪ディスク換装公認 ゼロファイター車高調 CRAFT-Aマフラー エンケイRPF1軽量16AW DC2赤レカロセミバケ MOMOステ LEDライト コンビテール

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS フェラーリレッド DOHC

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSE PremiumSound・9インチHondaConnectナビ・19インチノイズアルミホイール(ベルリナブラック)・アクティブノイズコントロール・アクティブダンパーシステム

    本体価格
    600万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    523.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 元デモカー Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器 BOSEプレミアムサウンド LEDヘッドライト 前席シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社デモカー 純正ナビ 純正ドラレコ前後 ETC 修復歴なし

    本体価格
    533万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX サンルーフ リトラクタブルヘッドライト 純正13AW ノーマル車 パワーウィンドウ 社外オーディオ スピーカー

    本体価格
    181万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 LED・メモリナビ・Googleアプリ搭載・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    582.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 純正ナビ ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    523.8万円

  • ホンダ プレリュード XE E-SN型/1.8L CVCCエンジン搭載/5速ミッション/サンルーフ/集中ターゲットメーター/初代デートカー/車検令和10年2月

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正前後ドラレコ 純正マット 純正プレミアムコーティング 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    484万円

関東
1
159万円
関西
2
271.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
77
499.6万円
関西
29
466.5万円
東海
46
500.8万円
北海道
3
505.5万円
九州
47
505.4万円
東北
6
405.9万円
北陸・甲信越
9
526万円
中国
8
386.8万円
四国
6
560.3万円

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シビッククーペとプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ホンダ  プレリュード
169.8万円 新車時価格 618万円648万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1590 排気量(cc) 1993
120 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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