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シティとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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シティとエブリイの中古車情報を比較する

ホンダ  シティ   スズキ  エブリイ
VS
60万円139万円
シティの相場表を見る
中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
6 中古車掲載台数 3875
  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 1.3CR-i

    本体価格
    60万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ タイヤ新品(ヨコハマさん)デモカーアップ ブルートゥースオーディオ 運転席助手席エアバック 横滑防止装置 禁煙 運転席助手席パワーウインドウ 運転席エアバッグ パワーステアリング エアコン ABS

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT 修復歴無 ETC キーレスキー ラジオ オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス ライトレベライザー 最大積載量350キロ フルフラット ABS エアコン パワステ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 純正ラジオデッキ 4WD オートヘッドライト オートハイビーム パーキングセンサー キーレス デュアルカメラブレーキサポート CVT スペアーキー パワステ パワーウィンドウ ABS SRS

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 切替4WD 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートマ パワステ

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ オートマ エアコン エアバック ABS キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ タイミングチェーン インパネAT 修復歴無し 集中ドア シガーソケット エアコン パワステ 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    151.9万円

関東
0
---
関西
1
68万円
東海
2
88万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
1132
102.6万円
関西
585
104.7万円
東海
445
102.5万円
北海道
208
124.1万円
九州
549
101.4万円
東北
319
116.9万円
北陸・甲信越
220
106.8万円
中国
273
103万円
四国
144
99.7万円

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シティとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   スズキ  エブリイ
84万円134.1万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1237~1296 排気量(cc) 658
76~100 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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