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シティと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シティ   アバルト  595
VS
60万円139万円
シティの相場表を見る
中古車相場 48.8万円480万円
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8 中古車掲載台数 398
  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 1.3CR-i

    本体価格
    60万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ FCRキャブ車高調マフラー 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ WORKエモーション17インチAW/Bremboレッドキャリパー/デジタルインナーミラー/SABELTブラウンセミバケットシート

    本体価格
    174.9万円

  • アバルト 595 1.4 ターボ 5速MT レコードモンツァマフラー パーキングセンサー ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC 記録簿

    本体価格
    164.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ターボ sabeltシート ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    300万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 専用インテリア/バケットシート/パドルシフトステアリング/スポーツモード/バックガイドモニター+パーキングセンサー

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT AppleCarPlay レコードモンツァ Brembo製レッドキャリパー KONI製ショックアブソーバー Sabelt製革アルカンターラコンビシート リアコーナーセンサー HIDヘッドライト

    本体価格
    281.8万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 250台限定車 右MT 専用スポーツシート 専用17インチアルミ Beatsオーディオ キセノンヘッドライト リアパークセンサー CarPlay Bluetooth USBポート Largus車高調

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ASSO17インチ カロッツェリアナビ地デジTV RECAROシート divertiカーボンボンネット・リアスポイラー・エアクリーナー バックソナー ETC ドライブレコーダー キーレス バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 180PS ETC  バイキセノン リアパークセンサー

    本体価格
    145万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイヤ4本新品交換 レコモン 5MT 17インチ純正ホイール ETC Apple Carplay7インチUコネクト

    本体価格
    288.4万円

関東
0
---
関西
3
86万円
東海
3
88万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
154
195.1万円
関西
94
222.4万円
東海
52
200.3万円
北海道
6
188.7万円
九州
34
213万円
東北
11
212.9万円
北陸・甲信越
14
257.4万円
中国
21
210.3万円
四国
12
174.1万円

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シティと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   アバルト  595
84万円134.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1237~1296 排気量(cc) 1368
76~100 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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