| ホンダ CR-Xデルソル | ダイハツ ネイキッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108.8万円～250万円
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中古車相場 |
4.9万円～102.8万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Xデルソル | ダイハツ ネイキッド | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 91.9万円～153万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 659 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 58～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | 15～22km/L |
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電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
道具感覚自由自在に使える軽カー 機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。（1999.11） |
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