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セレナとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  クロスロード
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
8650 中古車掲載台数 155
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 両側パワースライド プロパイロット Bluetooth USB DVD再生 CD ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC2.0 ドラレコ プロパイロット コーナーセンサー オートマチックハイビーム 電動パーキング ワイヤレス充電 純正LEDライト 純正16インチAW

    本体価格
    395.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側パワスラ 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ Wエアコン クルコン スタッドレス HIDライト フォグ オートライト 純正16AW ETC アイドリングストップ 横滑り防止 ウォークスルー スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 全方位カメラ プロパイロット デジタルミラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID フリップダウンモニター ダブルエアコン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    356万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正ナビ 両側電動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ 横滑り防止 パワーウィンドウ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア キセノンヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 夏タイヤ・冬タイヤ・リアモニター・ETC・バックカメラ・寒冷地仕様

    本体価格
    48.8万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 白デイトナ グッドリッチ Bカメラ

    本体価格
    64万円

関東
2518
192.3万円
関西
1457
183.4万円
東海
1158
216.8万円
北海道
411
164万円
九州
1091
179.1万円
東北
711
171.8万円
北陸・甲信越
632
187.7万円
中国
417
203.4万円
四国
255
189.2万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
22
112.5万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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セレナとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  クロスロード
271.9万円503.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1433~1997 排気量(cc) 1799~1997
98~150 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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