| ホンダ オルティア | ＢＭＷ 3シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.2万円～100万円
オルティアの相場表を見る |
中古車相場 |
13.9万円～949.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 528台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ オルティア | ＢＭＷ 3シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| 156.8万円～218.3万円 | 新車時価格 | 494万円～1144万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4570×1695×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1825×1470 他 |
| 1834～1972 | 排気量(cc) | 1995～2998 |
| 140～150 | 最高出力（馬力） | 156～387 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～14.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能 シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3) |
解説 |
セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。（2019.9） |
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