| ホンダ NSX | ランボルギーニ テメラリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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958万円～4970万円
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中古車相場 |
4900万円～6940万円
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| 77台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ NSX | ランボルギーニ テメラリオ | |
|---|---|---|
| 2370万円～2794万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4706×1996×1201 |
| 3492 | 排気量(cc) | 3995 |
| 507～529 | 最高出力（馬力） | 800 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2） |
解説 |
920PSハイブリッドV8搭載の新世代モデル ランボルギーニが新型スーパースポーツカー「テメラリオ」を発表した。ブランドの電動化戦略を担うHPEVシリーズ第2弾として開発され、4.0L V8ツインターボエンジンに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを採用。システム最高出力は920psに達し、0-100km/h加速2.7秒、最高速343km/hという性能を実現した。新開発のアルミスペースフレームは従来モデル比でねじり剛性を20％以上向上させ、空力性能も大幅に強化。デザインは六角形をモチーフとした新世代の意匠を採用し、透明パネル越しにV8エンジンを見せる演出も盛り込まれた。室内はデジタルディスプレイと物理スイッチを融合したコックピットとし、荷室容量や居住性も拡大。サーキット走行から日常使用まで視野に入れた新世代ランボルギーニとして登場した。（2024.8） |
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