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S-MXとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S-MX   ホンダ  フリード+
VS
32.8万円155万円
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中古車相場 49.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
19 中古車掲載台数 1001
  • ホンダ S-MX 2.0 エアコン パワステ 前席ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 禁煙車 エアコン パワステ パワーウィンドウ ベンチシート コラムシフト CDチューナー サンルーフ 社外15インチアルミ 助手席テーブル

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 禁煙車/ETC/フルフラットシート

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    215.4万円

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    本体価格
    225.9万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ ETC2.0 ドラレコ Bカメラ 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー アダプティブクルーズ 両側パワスラ (Bluetooth/CD/DVD/SD/フルセグ)

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 車検R10年6月 1年保証 パワースライドドア プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 純正ナビ TV Bluetooth ビルトインETC 横滑り防止

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング スマートキー 純正ナビ TV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール プッシュスタート 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5ハイブリッド 4WD ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ワイパーデアイサー スマートキー2個 ETC ドアミラーヒーター スタッドレス装着25年製アイスパートナー

    本体価格
    248万円

関東
4
76.7万円
関西
2
67.3万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
2
79.5万円
中国
2
65.9万円
四国
4
92.4万円
地域別台数
関東
427
176.3万円
関西
129
168.4万円
東海
104
181.7万円
北海道
39
189.4万円
九州
106
165.3万円
東北
82
169.7万円
北陸・甲信越
53
162.5万円
中国
44
162.1万円
四国
17
167.8万円

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ホンダ  S-MX   ホンダ  フリード+
159.8万円209.8万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1972 排気量(cc) 1496
130~140 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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