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WRXとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  アスコット
VS
79万円1180万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
568 中古車掲載台数 9
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ・純正ナビ(CN-R300D)・バックカメラ・ハーフレザーシート・ビルトインETC・横滑防止装置・SI-DRIVE・LEDヘッドライト・オートライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    360万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD STIコンプリートモデル・限定350台・タイヤ新品・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    787万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 本州仕入 カーナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 純正アルミホイール マニュアルモード プッシュS

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD VARISバンパー D2キャリパー&ローター HKS車高調 OZ18AW グレディマフラー ブリッツI/C クスコタワーバー ナビ Bカメラ ハーフレザー LEDライト アイサイト BSM 試乗OK

    本体価格
    165.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    538万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ SI-DRIVE スマートキー2個 車線逸脱警報 フルセグTV  バックカメラ LEDライト ペダル踏み間違い時加速抑制 ナビ連携ETC 全車速追従機能付クルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール ビルトインETC メモリー付きパワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    96.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ADVAN GTビヨンド18インチAW/HKSスーパーターボマフラー/BLITZ車高調/R7年クラッチ交換/BLITZ DSC/ナビ/TV/バックカメラ/STIキャリパー/SIドライブ/ETC/ディーラー記録簿/純正大型リアスポイラー

    本体価格
    364.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/SI-DRIVE/純正18インチアルミ/EyeSight/スポーツリニアトロニック/

    本体価格
    248万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 6速MT ターボ 社外ナビ ローダウン 黒/赤ハーフレザー ビルトインETC スマートキー&プッシュスタート 純正18インチAW

    本体価格
    234.9万円

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    78万円

関東
210
332万円
関西
61
356.8万円
東海
89
323.5万円
北海道
43
308.9万円
九州
25
308.7万円
東北
42
277.8万円
北陸・甲信越
54
252.3万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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WRXとアスコットのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  アスコット
334.8万円710.6万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1994~1998 排気量(cc) 1996~2451
300~329 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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