| ホンダ アスコット | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～259万円
アスコットの相場表を見る |
中古車相場 |
49.9万円～418万円
インプレッサの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アスコット | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| 178.8万円～245.8万円 | 新車時価格 | 116.6万円～287.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4555×1695×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
| 1996～2451 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
|
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア／ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L／2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT／4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
アスコットとインプレッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アスコットとインプレッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアスコットの中古車は7台、インプレッサの中古車は72台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
