| ホンダ アコードクーペ | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108万円～280万円
アコードクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～660万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 231台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アコードクーペ | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| 211.6万円～279.8万円 | 新車時価格 | 618万円～648万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4675×1780×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1880×1355 |
| 2156 | 排気量(cc) | 1993 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 141 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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空力性能を向上させながら高い居住性をキープ 優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2ＬのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3) |
解説 |
電動化時代の操る喜びをいち早く体現 ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。（2025.9） |
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