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プリウスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  レジェンド
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
8963 中古車掲載台数 106
  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ・ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・パーキングアシスト・フルセグ・Bluetooth・DVD・CD

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生可 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンアシスト レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ 全周囲カメラ PCS フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター HDMI

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外エアロ・カロッツェリアナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・クルコン・スマートキー・プッシュスタート・トヨタセーフティセンス・デイライト

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビフルセグ モデリスタエアロ 全方位

    本体価格
    378万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外デイライト付きエアロ 純正9インチナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウス プリウス G LEDエディション 純正ナビゲーション ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    87.5万円

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    239万円

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    本体価格
    299万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正インターナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダ―クルコン ETC パドルシフト オートLEDライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    149.9万円

関東
2219
173.1万円
関西
1412
184.6万円
東海
1386
190.9万円
北海道
319
182.3万円
九州
1299
188.5万円
東北
686
175.7万円
北陸・甲信越
573
193.7万円
中国
685
188.7万円
四国
384
193.9万円
地域別台数
関東
36
224.3万円
関西
11
215.1万円
東海
21
234万円
北海道
8
168.2万円
九州
6
208万円
東北
9
141.7万円
北陸・甲信越
9
200.6万円
中国
5
146.9万円
四国
1
319.9万円

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プリウスとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  レジェンド
275万円460.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
98~152 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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