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レジェンドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
33万円488万円
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中古車相場 68.8万円1990万円
Sクラスの相場表を見る
127 中古車掲載台数 698
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ リアカメラ フルセグTV フルオートエアコン 電動ガラスサンルーフ 本革シート シートヒーター ETC車載器 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッド EX 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト&LEDフォグ ナビ Bluetoothオーディオ 全方位モニター Krellサウンド ハンドルヒーター 前ベンチレーション 後シートヒーター

    本体価格
    416.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 衝突被害軽減システム 純正HDDナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター シートエアコン AW ETC レーンアシスト LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング サンルーフ スマートキー2個 純正ナビ マルチビューカメラ Bluetooth 前席ベンチレーション パワートランク ETC ドラレコ 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    338.3万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD OP置く充電 サンルーフ ホンダセンシング マルチビューカメラプラズマクラスター付オートエアコン 革シート ベンチレーション&シートヒーター Krellオーディオシステム HDMI端子 ドラレコ

    本体価格
    297.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ブラックレザー サンルーフ モデューロフロントロアスカート ドアロアガーニッシュ KRELLプレミアムサウンド エンジンスターター ドラレコ ユピテルレーダー シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    461.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革クール&ヒーターシート サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ 本革シート サンルーフ フロントドライブレコーダー パーキングセンサー ワイヤレス充電 シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    300万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 車検整備付き 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 全周囲カメラ クルコン シートヒーター シートクーラー サンルーフ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    195万円

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    本体価格
    498万円

関東
50
220.8万円
関西
12
251.9万円
東海
20
274.1万円
北海道
8
182.4万円
九州
11
188.1万円
東北
13
203.2万円
北陸・甲信越
6
215.9万円
中国
6
147.3万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
266
574.8万円
関西
138
598.1万円
東海
145
631万円
北海道
15
425.8万円
九州
52
507万円
東北
13
536.1万円
北陸・甲信越
18
521.8万円
中国
29
629.7万円
四国
22
340.4万円

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ホンダ  レジェンド   メルセデス・ベンツ  Sクラス
680万円1100万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
3471 排気量(cc) 2924~3982
314 最高出力(馬力) 330~503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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