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レジェンドとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   マツダ  ルーチェ
VS
33万円598万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
107 中古車掲載台数 15
  • ホンダ レジェンド V6Giエクスクルーシブ 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD/禁煙/オブシダンブルーパーツ(B588P)/KRELLサウンド/サンルーフ/ホワイトウッドウッドパネル・レザーシート/ジュエルアイヘッドライト/LEDフォグランプ/シートヒーター&ベンチレーション/オートクルーズ

    本体価格
    317万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ KRELL エアシート シートヒーター ステアヒーター HUD ETC コーナーセンサー 地デジ 全周囲M BSM ACC 車線維持 路外逸脱 標識認識 電動リアシェード LEDヘッドL デジタルミラー

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 純正HDDナビ 全周囲カメラ サンルーフ 黒革パワーシートヒーター&ファン ETC クリアランスソナー KRELLサウンド ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    281万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 最終型 黒革 前後ドラレコ キーレス クルコン 社外18アルミ ローダウン 純正DVDナビ/CS ウッド調パネル シートヒーター 電動ステアチルト イモビライザー リアスモーク施工 純正フロアマット

    本体価格
    175万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 走行6.4万キロ・前期・本革シート・YouTube紹介動画

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD 車検整備付 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール AT HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 茶革内装 パワートランク コンビウッドステアリング トランクスポイラー スカッフイルミネーション

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    109万円

関東
36
244万円
関西
10
211.7万円
東海
25
248.8万円
北海道
9
157.7万円
九州
6
230.2万円
東北
8
148万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
4
161.2万円
四国
1
217万円
地域別台数
関東
6
180万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ホンダ  レジェンド   マツダ  ルーチェ
680万円1100万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
3471 排気量(cc) 1308~2954
314 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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