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スペーシアとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
16536 中古車掲載台数 28
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X プッシュスタート スマートキー ナビ TV(フルセグ) 全方位モニタ- 両側パワースライドドア ETC 衝突被害軽減 HUD ドライブレコーダー(前後2カメラ)

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スペーシア スペーシア HV X 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 両側電動スライドドア

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ セーフティS・純9型ナビ/BT・全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全周囲 両側電動 追従クルーズ ETC

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD ナビ TV

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 (ピュアホワイトパール)

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS GRAVISスペーシアカスタムコンプリート/バタフライシステムF・S・Rフラップ/RS-Rダウンサス/クリムソンRS16インチホイール/アライメント調整/アルパイン11インチDA/バックカメラ/ETC

    本体価格
    255万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z シートヒーター キーフリー 片側パワスラ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ユーザー買取車・社外SDナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・セーフティサポート・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・オートライト・ハイビームアシスト・パワースライド

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション プレイニングボード HIDライト 純正ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ベンチシート フルフラット タイミングチェーン

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 検10.1 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HIDエディション アクティブエディション プレイニングボード HIDライト ナビ バックカメラ ETC ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    40.4万円

関東
3596
135.6万円
関西
2337
133.7万円
東海
2109
138万円
北海道
780
151.6万円
九州
2980
133万円
東北
1635
144.4万円
北陸・甲信越
1189
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
672
133.6万円
地域別台数
関東
14
39.4万円
関西
5
30.3万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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スペーシアとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  モビリオスパイク
153万円219.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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