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ワゴンRとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  モビリオスパイク
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 14.9万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
7918 中古車掲載台数 26
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減/ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/レーンキープアシスト

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR その他 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 特別仕様車リミテッド/純正フルエアロ14インチAW/シートヒーター/HIDオートライトフォグ/シートヒーター/イルミネーションスピーカー/スマートキー/プッシュスタート/CDオーディオ

    本体価格
    10万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙車 スズキ純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー アイドリングストップ シートヒーター 純正アルミ スマートキー 安全装置 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth ヘッドアップディスプレイ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR その他 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD・SDナビ・ドライブレコーダー・Bluetooth・衝突軽減システム・AUTOライト・LEDライト・アイドリングストップ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・社外アルミ・電動格納ミラー

    本体価格
    73.6万円

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    本体価格
    39万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ リア席フラット 車中泊仕様 CVT ULTRAシート パワースライドドア ナビ ETC オートエアコン シートハイトアジャスト シート高さ調整 HIDヘッドライト マップランプ

    本体価格
    18.8万円

関東
1740
62.5万円
関西
886
54.1万円
東海
825
64.5万円
北海道
401
76.7万円
九州
1434
61.9万円
東北
843
73.1万円
北陸・甲信越
806
68.6万円
中国
622
64.2万円
四国
361
57.5万円
地域別台数
関東
14
38.1万円
関西
4
29.7万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
74万円

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ワゴンRとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  モビリオスパイク
107.9万円188.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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