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ミラジーノとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとモビリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  モビリオ
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラジーノ S ジーノS 3ドア ターボ ハヤシストリート14インチアルミ 車検対応オーバーフェンダー ローダウン 純正OPメッシュグリル 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドパネル ウッドハンドル エアコン

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト テレビナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 アルミホイール・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ・ナビゲーション・パワステ

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ウッド調パネル/キーレス/社外AW/走行51000Km/車検R8.12月

    本体価格
    35.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD ワンオーナークラシックミニ風

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 新規全塗装 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC キーレス

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    15.5万円

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    27万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

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    37.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 禁煙車 バックカメラ 左側パワースライドドア HID ABS キーレスエントリー 3列シート

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  • ホンダ モビリオ 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
278
48.4万円
関西
149
41.9万円
東海
181
49.8万円
北海道
50
59.3万円
九州
117
37.4万円
東北
59
42万円
北陸・甲信越
76
47.9万円
中国
88
48.5万円
四国
70
38.1万円
地域別台数
関東
4
25.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
3
38.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミラジーノとモビリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  モビリオ
98.7万円138.6万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
659 排気量(cc) 1496
58 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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