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フィットとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  スプラッシュ
VS
8万円321万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
5664 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.3 A 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 4WD ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC BT接続

    本体価格
    177万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 衝突軽減ブレーキ/あんしんPKG/純正フルセグナビ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ABS/電格ミラー

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正CDチューナー キーレス ETC 盗難防止システム エアコン パワーウィンドウ PS 運転席エアバッグ Wエアーバック

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正リモコンエンジンスターター 純正メモ

    本体価格
    110万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

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    31.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無し ワンオーナー 走行37000キロ

    本体価格
    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビTV バックカメラ ミュージックキャッチャー CD/DVD ETC 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー CVT カシミールブルーメタリック4

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 屋根付車庫保管車

    本体価格
    36.8万円

関東
1697
126.4万円
関西
614
124.3万円
東海
645
134.2万円
北海道
414
132.8万円
九州
720
112.4万円
東北
650
135.1万円
北陸・甲信越
452
120.4万円
中国
308
118.6万円
四国
164
119万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
2
20.3万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  スプラッシュ
155.8万円292.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1317~1496 排気量(cc) 1242
98~118 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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