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フィットとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ピノ
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
6258 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フィット L ハイウェイエディション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール  あんしんパッケージ  CD AUX USB 黒革ハーフシート  横滑り防止装置 バックカメラ  AUTOライト LEDヘッドライト ETC プラズマクラスター

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション ワンオーナー ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正SDナビ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 純正SDナビ CD バックカメラ プッシュスタート ETC ホンダセンシング LEDライト スマートキー ドライブレコーダーFR レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ドラレコ LEDヘッドライト CD ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 4WD 4WD 純正CD 電動格納ミラー ウィンカーミラー コンフォートビューPKG プライバシーガラス テレスコピック チルトステアリング SRSエアバック バニティミラー オートエアコン アームレスト

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ オ

    本体価格
    121.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    14.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S 電格ミラー キーレス オーディオ CD

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  • 日産 ピノ 660 E 4AT/CD再生/キーレス/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/ABS

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    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 純正5速 修復歴無し キーレス HC24S 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行38000キロ 14インチアルミホイール タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    22.8万円

関東
1832
127.1万円
関西
698
124.9万円
東海
750
135.1万円
北海道
436
133.9万円
九州
808
115.7万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
487
122.2万円
中国
338
117.6万円
四国
185
115.5万円
地域別台数
関東
16
20.5万円
関西
9
19.6万円
東海
6
39.8万円
北海道
6
17.4万円
九州
9
12.6万円
東北
2
18.6万円
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
4
19.5万円
四国
0
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ホンダ  フィット   日産  ピノ
155.8万円292.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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