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フィットとパオを比較! - みんなの比較車種

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フィットとパオの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  パオ
VS
12.8万円286万円
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中古車相場 49万円498万円
パオの相場表を見る
5015 中古車掲載台数 58
  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 当社デモカー 純正8インチコネクトナビ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー 弊社下取り車 LEDライト クルーズコントロール ミュージックサーバー Bluetooth フルオートエアコン 純正アルミ ETC 車検整備付き

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 消臭 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正8インチコネクトナビ Bluetooth ETC  リアカメラ LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター サイドカーテンエアバックシステム

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダセンシング・ナビ・フルセグ・バック

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 禁煙車/ワンオーナー/ホンダコネクトディ

    本体価格
    174.8万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ナビ TV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    99万円

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    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

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  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオFF AT パワステエアコン社外15インチアルミホイール

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  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

    本体価格
    138.5万円

関東
1526
127万円
関西
520
112.1万円
東海
549
131.4万円
北海道
317
118.7万円
九州
689
116.3万円
東北
620
141万円
北陸・甲信越
376
131万円
中国
253
119.3万円
四国
165
125.5万円
地域別台数
関東
14
180.6万円
関西
6
159.6万円
東海
8
167.3万円
北海道
2
107.5万円
九州
11
114万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
5
118万円
四国
8
137.7万円

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ホンダ  フィット   日産  パオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1317~1496 排気量(cc) 987
98~118 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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