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フィットとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
7.8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 12万円570万円
Aクラスの相場表を見る
5818 中古車掲載台数 543
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー オートライト オートエアコン オートブレーキホールド 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ナビ リアカメラ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ABS ESC アイドリングストップ

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 認定中古車 純正CDチューナー アイドリングストップ スマートキー  ABS VSA フロアマット CD再生

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    264万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール ホンダセンシング フルセグ USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ あんしんパッケージ クルコン リアカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    428万円

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    228.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    159.9万円

関東
1757
126.9万円
関西
649
126万円
東海
673
132.4万円
北海道
427
132.8万円
九州
706
114.3万円
東北
669
130.6万円
北陸・甲信越
456
119.8万円
中国
317
115.1万円
四国
164
115.4万円
地域別台数
関東
186
226.7万円
関西
132
226.4万円
東海
79
238.6万円
北海道
12
138.9万円
九州
50
196.4万円
東北
16
208.5万円
北陸・甲信越
31
213.6万円
中国
26
242.2万円
四国
11
211.7万円

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フィットとAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  Aクラス
155.8万円292.9万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1950
98~118 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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