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フィットとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラスポーツ
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
4981 中古車掲載台数 463
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ナビ フルセグ ドラレコ Rカメラ ETC AW

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング LEDヘッドライト・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ メ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ・

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 最長5年保証 Bluetooth対応 ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 地デジ LEDヘッドライト ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正16インチAW パドルシフト

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック ホンダセンシング  レンタアップ ETC

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ・純正ディスプレイオーディオ・ワンセグTV・バックカメラ・LEDオートライト・ETC・シートヒーター・ECON・アイドリングストップ・横滑り防止・ステアリングスイッチ・プッシュスタート・オートリトラミラー

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    192万円

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    本体価格
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    本体価格
    102.5万円

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    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ブリッツ車高調/タイミングチェーン/2300ツインカムターボエンジン/6速ミッション/ナビテレビ/ブルートゥース対応/スポーツマフラー/2013yモデル/18インチアルミホイール

    本体価格
    100万円

関東
1470
126.3万円
関西
521
115.5万円
東海
543
131.8万円
北海道
358
131.4万円
九州
670
114.9万円
東北
578
140.7万円
北陸・甲信越
400
126.5万円
中国
271
120.4万円
四国
170
124.3万円
地域別台数
関東
166
85.6万円
関西
53
90万円
東海
69
87.4万円
北海道
21
101万円
九州
44
92.1万円
東北
43
94.7万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
36
99万円
四国
7
115.8万円

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フィットとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アクセラスポーツ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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