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フィットとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フィアット  ドブロ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
5655 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビバックカメラスマートキーFドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター ホンダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/バックモニター/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ホンダセンシング 純正オーディオ ビルトインETC LEDライト オートライト オートハイビーム 純正フロアマット  ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-205VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD 

    本体価格
    321万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・純正AW・

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

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    302万円

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    258万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ADAS(先進運転支援システム) アンドロイドオート&アップルカープレイ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハンドルヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    393.2万円

関東
1692
126.6万円
関西
612
124.2万円
東海
645
134.2万円
北海道
413
133万円
九州
719
112.5万円
東北
649
134.9万円
北陸・甲信越
453
120.3万円
中国
308
118.6万円
四国
164
119.1万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
352万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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ホンダ  フィット   フィアット  ドブロ
155.8万円292.9万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1317~1496 排気量(cc) 1498
98~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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