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フィットと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フィアット  500e
VS
2.1万円296万円
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中古車相場 190万円505万円
500eの相場表を見る
6267 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フィット 1.5 RS ワンオーナー/6速MT/ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/CTBA/横滑り防止/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/ミラーウィンカー

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 修復歴無し 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ハイウェイエディション ETC キーレス ワンセグ フロントワイパーヒーター プライバシーガラス  ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ アイドリングストップ CD DVD再生

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 当社デモカーアップ・ホンダセンシング・パ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ギャザス8インチナビ バックモニター Bluetooth機能 フルセグTV ETC ドライブレコーダー フロアマット装備 ホンダセンシング フォグランプ スペアキー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 社外ナビ/ETC/Bカメラ/衝突軽減B/禁煙

    本体価格
    89.8万円

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  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500e アイコン ガラスルーフ LEDヘッドライト ナビテレビ 360度パーキングセンサー レーンアシスト トラフィックジャムアシストガラスルーフ 17インチアルミホイル ベージュモノグラム合皮シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    295万円

関東
1833
127.1万円
関西
701
124.9万円
東海
752
135万円
北海道
437
133.9万円
九州
808
115.7万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
488
122.2万円
中国
338
117.6万円
四国
186
115.5万円
地域別台数
関東
17
345.1万円
関西
5
276.3万円
東海
3
301.7万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.1万円
東北
2
372.7万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
335万円
四国
1
382万円

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フィットと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フィアット  500e
155.8万円292.9万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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