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バモスホビオとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   スズキ  ツイン
VS
1円245万円
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中古車相場 22万円210万円
ツインの相場表を見る
133 中古車掲載台数 116
  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス フロントパワーウィンドウ 前席エアバック ABS パワステ 純正CDオーディオ 集中ドアロック

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ MY BOX ホワイトハウス製キャンピング車 4WD ポップアップルーフ 4名乗車

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正オーディオ キーレス 5MT

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD キャンピング 車検R9年3月 サイドオーニング シンク CDプレーヤー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G Prezianoオリジナルカスタム マットグレー/マットブラック全塗装 14インチホイール ホワイトレタータイヤ マッドタイヤ LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外オーディオ ETC 取扱説明書 パワーステアリング キーレスキー パワーウィンドウ 純正ホイールキャップ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドアバイザー 社外CD/FM・AMラジオ ETC 前後ドライブレコーダー パワーウインド スペアタイヤ ポータブルナビ・TV

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フル装備 CD再生 ABS

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 AC PS オートマ 外13AW 保証付

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー 2シーター ドアバイザー 社外アルミ パワーウインドウ キーレス 社外CD/FM・AMラジオ

    本体価格
    67万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外13インチアルミホイール M/Tタイヤ キーレスキー CD再生 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    99万円

関東
36
45.5万円
関西
27
57万円
東海
14
47.4万円
北海道
2
41.9万円
九州
22
69.8万円
東北
13
53.5万円
北陸・甲信越
7
47.5万円
中国
10
45.8万円
四国
2
36万円
地域別台数
関東
38
62.9万円
関西
13
54.6万円
東海
12
54.7万円
北海道
2
59万円
九州
19
48.5万円
東北
7
52.1万円
北陸・甲信越
6
46万円
中国
13
67.8万円
四国
6
63.7万円

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バモスホビオとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   スズキ  ツイン
119.1万円162.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 37~44
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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