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アクセラスポーツとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
VS
12万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円184万円
バモスホビオの相場表を見る
439 中古車掲載台数 150
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ・ナビ・TV・Bluetooth・1オーナ

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートインETC レーダークルーズコントロール オートライトシステム

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ マツダコネクト DVD Bluetooth 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ 安全装備 シートヒーター サンルーフ 社外足回り 6MT 社外AW HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 5MT/禁煙/キーレス/純CD/フォグ/ステリモ/オートAC/オートライト/電格ミラー/トノカバー/コーナーセンサー

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ・ETC・ドライブレコーダー・Bモニター付き

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/ヘッドアップディスプレイ/後席モニター/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/オートライト/障害物センサー/BSM/衝突被害軽減/レーンキープ/ACC/ETC

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート ハーフレザー ETC

    本体価格
    57.8万円

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    83万円

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    184万円

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    62.5万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ・Tベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ルーフコンソール タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.3万円

関東
169
85.9万円
関西
39
81.7万円
東海
69
89万円
北海道
22
116.6万円
九州
38
88.2万円
東北
41
96.1万円
北陸・甲信越
20
95.4万円
中国
33
94.9万円
四国
8
104.9万円
地域別台数
関東
37
49.9万円
関西
31
55.6万円
東海
15
49万円
北海道
3
46.3万円
九州
27
53.6万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
12
58.6万円
中国
10
36万円
四国
4
40.4万円

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アクセラスポーツとバモスホビオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  バモスホビオ
171.2万円331万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~2188 排気量(cc) 656
105~175 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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