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バモスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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バモスとバレーノの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  バレーノ
VS
7.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 40万円103万円
バレーノの相場表を見る
353 中古車掲載台数 11
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 

    本体価格
    9.3万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ バモス 660 M ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 車検整備2年 CD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 禁煙車/ETC/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD プレミア保証1年 4WD 両側スライドドア 前席左右パワーウインドウ 純正オーディオ ABS リアヒーター 純正アルミ 走行53952km

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ワンセグ パワーウィンドウ パワステ ナビ フルフラットシート フロントフォグランプ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 5MT 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革前席シートヒーター/LEDライト・フォグ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    96万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 車検整備付き

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2(衝突軽減ブレーキ)/アダプティブクルーズコントロール/HIDヘッドランプ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチAW/carrozzeria製ナビ/DVD/ワンセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG クルコンバックカメラスマートキー

    本体価格
    40万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/HIDヘッドランプ/オートライト/パドルシフト/前席シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート/カロッツェリアナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/Bカメラ

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    103万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    90万円

関東
116
44.2万円
関西
49
42.4万円
東海
42
38.1万円
北海道
9
37.2万円
九州
60
45.5万円
東北
13
44万円
北陸・甲信越
15
57万円
中国
16
46.6万円
四国
33
60.8万円
地域別台数
関東
2
92.6万円
関西
1
75.3万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
5
85.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
103万円
中国
0
---
四国
1
90万円

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バモスとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  バレーノ
118万円169.1万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
656 排気量(cc) 996~1242
45~64 最高出力(馬力) 91~111
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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