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バモスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   スズキ  バレーノ
VS
7.8万円180.5万円
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中古車相場 39.3万円114.7万円
バレーノの相場表を見る
344 中古車掲載台数 15
  • ホンダ バモス 660 L /ターボ LOWDOWN スペシャル/純正ナビ/ワンセグTV/AUX/両側スライドドア/キーレスエントリー/エアコン/ETC/

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン キーレス

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ブラック×ブラック/ステアリング タイヤ 水温計 Clazzioシートカバー シフトノブ LEDバルブ全新品 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ETC

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XS メモリーナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ワンセグTV バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム HIDヘッドライト ETC シートヒーター オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG クルコンバックカメラスマートキー

    本体価格
    40万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 整備記録簿・禁煙・セットオプション装着車・本革シ-ト・レ-ダ-ブレ-キサポ-トII・ACC・SDナビ・バックモニタ-・ETC2.0・ドラレコ・パドルシフト・HIDライト&オ-トライト・取扱説明書・スイスポ足回り装着

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/KENWOOD製ナビ/フルセグTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 車検整備付き

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    90万円

関東
118
41.2万円
関西
42
42.3万円
東海
34
38.9万円
北海道
9
33.7万円
九州
56
46.9万円
東北
16
43.3万円
北陸・甲信越
17
61.3万円
中国
18
47.4万円
四国
34
60.7万円
地域別台数
関東
6
80.3万円
関西
0
---
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
6
81.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
114.7万円
四国
1
90万円

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バモスとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  バレーノ
118万円169.1万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
656 排気量(cc) 996~1242
45~64 最高出力(馬力) 91~111
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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