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バモスとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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バモスとテリオスキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  テリオスキッド
VS
4.8万円~180.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 8.5万円~89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
316台 中古車掲載台数 187台
  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス M HDDナビ CD DVD 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ターボ ETC 純OPトノカバー パワーウィンドウ 電動パワステ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ナビ・TV・LEDヘッドライト・キーレス

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレスキー パワーウィンドウ ナビ サイドバイザー 社外ナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD カロッツェリア製オーディオ 社外AW フォグランプ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ エアバック パワーウインドウ パワステ エアコン

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ  ETC フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマーク 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    30.5万円

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    26万円

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    本体価格
    48万円

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    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 全塗装済 ナビTV Bluetooth SRSエアバック

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD 5MT ターボ 新品ワンセグ付ナビ キーレス パワーウィンドウ ETC 社外15インチアルミ 背面ハードカバー リアスポイラー タイベル交換済

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キーレス TV フォグランプ

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT 4WD ターボ リアスポイラー Wエアバック ABS 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    69.8万円

関東
109台
42万円
関西
35台
44.6万円
東海
31台
39.7万円
北海道
5台
33.3万円
九州
54台
47.8万円
東北
17台
39.9万円
北陸・甲信越
20台
61.1万円
中国
21台
47.4万円
四国
24台
59.5万円
地域別台数
関東
47台
39.1万円
関西
19台
43.8万円
東海
19台
37万円
北海道
23台
34万円
九州
23台
37.4万円
東北
21台
43.3万円
北陸・甲信越
22台
40.6万円
中国
6台
34.8万円
四国
7台
49.3万円

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バモスとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  テリオスキッド
118万円~169.1万円 新車時価格 121.6万円~163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 60~64
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではバモスの中古車は316台、テリオスキッドの中古車は187台掲載しています。
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