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バモスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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バモスと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
7万円181.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
353 中古車掲載台数 71
  • ホンダ バモス 660 G タイミングベルト交換済 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 生活サポート 中古車 中古車販売 中古

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD シルバー×ブラック M/Tタイヤ LEDバルブ 水温メーター シフトノブ 全新品andMORE

    本体価格
    82万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ エアコン パワステ パワーウインドウ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5速MT/4WD/メモリーナビ/地デジ/リアヒーター/純正CDオーディオ/キーレス/純正アルミホイールヘッドライトレベライザー/ドリンクホルダー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ・エアコン・フラットシート

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 使いやすさバモス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC/パワーウィンドウ/ナビ

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4速AT/ターボ車/ローダウン/EBD付ABS/ブレーキアシスト/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/ETC/キーレス/ヘッドライトレベライザー/マフラーカッター/15アルミ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ TV 社外アルミ キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    173.3万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ベージュ革シート ACC 純正ナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター レーンキープ USB CD DVD Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    162.4万円

関東
112
41.2万円
関西
46
41.9万円
東海
35
36.3万円
北海道
11
36万円
九州
63
45万円
東北
15
54.6万円
北陸・甲信越
19
56.6万円
中国
19
44万円
四国
33
59.7万円
地域別台数
関東
45
128万円
関西
13
114.8万円
東海
5
90.7万円
北海道
0
---
九州
6
106.3万円
東北
2
57.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  バモス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
118万円169.1万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
656 排気量(cc) 1995~2979
45~64 最高出力(馬力) 184~306
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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