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パートナーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  パートナー   BMW  5シリーズツーリング
VS
26万円~111万円
パートナーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円~758万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 187台
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD デュアルポンプ式4駆/レイブリックフォグ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL バックカメラ ETC キーレス 貨物 バン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL AIS鑑定済 キーレス ETC PW Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 法人1オーナー パワーウインドウ キーレス 集中ロック メインキー スペアキー 純正ナビ TV SD AUX 純正ETC メンテナンスノート 取扱説明書 OPドアバイザー OPスプラッシュガード OPシガーソケット

    本体価格
    59万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 車検1年コミ フルタイム4WD 貨物 バン エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC エアバック キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD ドラレコ/オートマ/パワーウィンドウ/4WD/キャリア付き

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    298万円

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    218万円

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    278万円

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    本体価格
    177.4万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    758.8万円

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    本体価格
    97.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ターボ サンルーフ 純正アルミ ナビ ETC レーンキープアシスト アダプティブヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート マニュアルモード付オートマ

    本体価格
    45万円

関東
5台
64.8万円
関西
0台
---
東海
1台
45万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
45万円
中国
1台
65万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
86台
263.4万円
関西
32台
233.4万円
東海
35台
299.6万円
北海道
5台
211.1万円
九州
9台
329.5万円
東北
5台
199.2万円
北陸・甲信越
3台
200万円
中国
10台
252.2万円
四国
2台
377万円

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パートナーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  パートナー   BMW  5シリーズツーリング
139.2万円~167万円 新車時価格 840万円~996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496 排気量(cc) 1995~1998
90 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
15.4~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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