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ゼストとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  キューブキュービック
VS
5万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 16.1万円45万円
キューブキュービックの相場表を見る
386 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG フォグランプ純正キーレス社外13インチアルミホイール電動格納ミラースペアタイヤETC車検有

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 走行38.187km 純正フルエアロ ターボ GathersCD&MDオーディオ キーレス HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー ルーフスポイラー ベンチシート 純正14インチAW

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G CD AUX ブルートゥース ETC HIDライト

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 車検整備2年付 走行47000キロ ターボ車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W ユーザー買取車・純正ナビ・バックカメラ・ETC・HIDヘットライト・純正14インチアルミ・ステアリングスイッチ・オートエアコン・電動格納ミラー・ベンチシート

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年受渡走行8.5万kmバックカメラTVナビNONE用純正アルミETC

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    16.1万円

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    37万円

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    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M ユーザー買取車/3列目シート/純正オーディオ/ETC車載器/CD/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/レベライザーACエアコン/純正15インチAW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15E 社外エアロ・グリル・ヘッドライト 社外マフラー・タイヤ・ホイール 社外ナビ TV ETC ルーフペイント

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M ルーフキャリア ETC 3列 定員7人

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SXリミテッド 7人乗り ナビTV 特別仕様 禁煙車 プラズマクラスターエアコン Bluetooth ベンチシート フォグランプ 4AT キーレスエントリー ホワイトパール 丸目ヘッドライト 横開きバックドア 修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX インテリジェントキー 電動格納ミラー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    36万円

関東
105
23.2万円
関西
68
18.6万円
東海
44
24.4万円
北海道
32
23.9万円
九州
70
23.3万円
東北
17
27.7万円
北陸・甲信越
21
30.6万円
中国
18
26.1万円
四国
11
31.2万円
地域別台数
関東
9
29.8万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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ゼストとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  キューブキュービック
104万円163.8万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
658 排気量(cc) 1386~1498
52~64 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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