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ゼストとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  A7スポーツバック
VS
5万円75万円
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中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
384 中古車掲載台数 155
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 福祉車両

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト その他 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正HDDナビ モデューロマフラー バックカメラ スマートキー タイミングベルト交換済み 当店下取り車 ターボ車 社外フルセグTVチューナー ディスチャージヘッドライト フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD ABS スマートキー ETC CD ドアミラーヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 全国1年保証

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 運転席助手席エアバッグ・CD・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDオーディオ スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ウインカーミラー 14インチアルミ 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車いす仕様車 走行距離51000km CD FM AM オーディオ バックカメラ バックモニター 運転席エアバック 助手席エアバック キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    18.5万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    528万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    138万円

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    165万円

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    本体価格
    399.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レザーシート/パワーシート/レーンアシスト/アンビエントライト/スマートキー

    本体価格
    361.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト S line パッケージ アシスタンスパッケージ スポーツパッケージ バルコナレザー フロントクロストラフィックアシスト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    383万円

関東
106
23.1万円
関西
67
18.2万円
東海
43
25万円
北海道
33
24.1万円
九州
67
23.1万円
東北
18
27.5万円
北陸・甲信越
21
30.6万円
中国
18
26.1万円
四国
11
31.2万円
地域別台数
関東
65
370.6万円
関西
20
374.2万円
東海
35
380.5万円
北海道
11
234.8万円
九州
11
352.2万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
4
362.1万円
中国
7
393.1万円
四国
1
485.8万円

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ゼストとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  A7スポーツバック
104万円163.8万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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