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ウィッシュとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  ストリーム
VS
15万円191.3万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
95 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 7人乗 ナビ バックカメラ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ヴィンテージ調キャメルシートカバー/前後ドライブレコーダー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/社外ルーフラック/テールブラックアウト/地デジTV/Bluetooth接続/ETC車載器/キーレス/記録簿付

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー HIDライト 切替付4WD ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ドラレコ ワンセグTV

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 事故無し 保証1年 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正HID 純正エンジンスターター プッシュスタート スマートキー 中古アルミ付き冬タイヤ付属 デアイサー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 車検二年 サンルーフ  エンスタ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン パワーウインドウ 横滑り防止機能 1セグ キーレス リヤカメラ 盗難防止装置 ナビTV ABS アルミホイール 3列シート 1オーナー エアバッグ メモリーナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド ワンオーナー カロッツェリアナビ BTオーディオ DVD再生 バックカメラ ディスチャージ キーレス

    本体価格
    43.1万円

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    85.6万円

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    34.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 禁煙車・ポリッシュドメタルメタリック・HD

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ETC ナビ バックカメラ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
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    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 4WD ナビTV パドルシフト

    本体価格
    42.1万円

関東
27
73.7万円
関西
15
64.2万円
東海
11
98.6万円
北海道
23
76.4万円
九州
6
69.3万円
東北
4
85.9万円
北陸・甲信越
4
70.3万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
37
39万円
関西
12
33.9万円
東海
4
36.8万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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ウィッシュとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  ストリーム
184万円285.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
130~158 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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