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ラフェスタハイウェイスターとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ストリーム
VS
19.8万円100.1万円
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中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
120 中古車掲載台数 91
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ナビBカメTVBluetooth後席モニタ-

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ地デジ 電動スライドドア ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 自動ドア スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 禁煙車/3列シート7人乗り/電動両側スライドドア/オートエアコン/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/ステアリングスイッチ/フルエアロ/純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 1年保証付 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 左側パワースライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ CD再生 ラジオ オートライト スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ 3列シート7人乗 バックモニター アルミホイール ETC CD オートエアコン インパネオートマ パワースライドドア ステアリングスイッチ プライバシーガラス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正TVナビ ETC バックカメラ アルミ 7人乗り BLUETOOTH

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 1オナ1

    本体価格
    75.8万円

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    62万円

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    66.8万円

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    49.3万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 カロッツェリアSDナビ 6人乗り HIDヘッドライト フロントフォグ パドルシフト フルフラット キーレスエントリー オートライト フルセグ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    27.9万円

関東
57
45.2万円
関西
8
38万円
東海
15
37.6万円
北海道
11
53.2万円
九州
9
43.3万円
東北
9
46.1万円
北陸・甲信越
7
33.3万円
中国
4
41.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
38.2万円
関西
12
33.9万円
東海
5
36.2万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ストリーム
199.2万円270万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 1799~1997
139~151 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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