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D5とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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D5とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
327万円1208万円
D5の相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
14 中古車掲載台数 8
  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1028万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD アルピナブル-/ベ-ジュ革/サンル-フ/harmankardon/ドライビングアシストプラス/パ-キングアシストプラス/レザ-ダッシュ/HUD/シ-トベンチレ-タ-/前後シ-トヒ-タ-/ステアリングヒ-タ-/ソフトクローズ/TV/AppleCarplay

    本体価格
    1048万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン マイナー後モデル/衝突警告/禁煙車/レーンアシスト/LEDライト/LEDフォグ/黒革シート/コンフォートアクセス/前後センサー/バックモニター/

    本体価格
    359万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 弊社ユーザー買取車 右ハンドル 正規ディーラー車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 1オーナー ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ レーザーライトヘッドライト 4ゾーンエアコン 全周囲カメラ ガラススライディングルーフ フロントコンフォートシート

    本体価格
    1208万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ニコルD車 LCI後期モデル OPアルピナブルー ガラスSR Bang&Olufsenサウンド 全ドアソフトクローズ LEDヘッドライト ベンチレーション Sヒーター iDriveナビ Bカメラ Pトランク 前後ドラレコ ACC LKA スペアキー

    本体価格
    415万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 弊社新車拠点下取 禁煙 ワンオーナー車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター トップビューカメラ 茶革スポーツ電動シート レーザーヘッドライト ACC

    本体価格
    1198万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ドライビングアシスト ステアリングヒーター コンフォートシート パーキングアシスト

    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン LCIモデル LEDヘッドライト サンルーフ 右H

    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

    本体価格
    応談

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    39万円

関東
10
841万円
関西
2
375万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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D5とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   ホンダ  シビックハイブリッド
1288万円1358万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2992 排気量(cc) 1339
326~347 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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