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シビックフェリオとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックフェリオ   スズキ  Kei
VS
53万円380万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 2.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
29 中古車掲載台数 180
  • ホンダ シビックフェリオ B16B載替 公認済 EK9ミッション LSD 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR 社外マフラー 社外エキマニ 社外車高調 社外ハンドル ETC CD ラジオ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B18Cエンジン載替公認/機械式LSD/車高調/フルバケットシート/5穴ハブ/SSRタイプC/スプリントハート/ADVAN A052/エアコンレス/フルバケットシート/強化エンジンマウント/走行会仕様

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT RAYS CE28 JDM

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS テイン車高調 ステルスレーシング17AW 整備記録簿 取説 禁煙車 OPエアロ HIDヘッドライト 電動サンルーフ ギャザズCDカセット オートエアコン 3Dゴムフロアマット フロアマット キーレス

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi USDMコンバージョンベース

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi バーディークラブ車高調・フロント調整式アッパーアーム・ステルスレーシング15インチAW・社外マフラー・ヘッドライトウィンカーポジション化・クスコ前後タワーバー・社外ステアリング

    本体価格
    185.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

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    40万円

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    本体価格
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  • スズキ Kei 660 N-1 5MT/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/電動格納ミラー/集中ドアロック/社外15インチAW(MAZDA使用)/フロアマット新品/取扱説明書/スペアタイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ICターボ 純正RECARO 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    17万円

関東
19
146.1万円
関西
2
230.3万円
東海
0
---
北海道
2
194万円
九州
3
307万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
54
36.4万円
関西
21
48.2万円
東海
16
39.1万円
北海道
17
35.4万円
九州
18
34万円
東北
13
35.4万円
北陸・甲信越
16
49.3万円
中国
11
40.3万円
四国
14
46.7万円

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シビックフェリオとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   スズキ  Kei
138.6万円167万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1493~1668 排気量(cc) 657~658
105~130 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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