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シビックとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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シビックとレヴァンテの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マセラティ  レヴァンテ
VS
59万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
944 中古車掲載台数 178
  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ&マフラー 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レーンアシスト オートハイビーム

    本体価格
    233万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ サイドカーテンエアバック Bカメラ シートヒーター オートハイビーム 地デジ サンルーフ LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ESC

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正コネクトナビ BOSEサウンド リアスポイラー ハーフレザー シートヒーター ワイヤレス充電 ETC2.0 追従クルーズ バックモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    327.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9インチナビ アダプティブクルーズ レーンアシスト コーナーセンサー シートヒーター パワーシート LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正18インチAW 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    276.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    350.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 1オーナー/6速MT/半革シート/シートヒーター/Honda SENSING/アダプティブクルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ETC2.0/純正ディスプレイオーディオ/純正AW

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT

    本体価格
    309.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    588万円

関東
340
262.4万円
関西
123
287.6万円
東海
185
290万円
北海道
8
260万円
九州
122
314.7万円
東北
38
264.8万円
北陸・甲信越
60
273.2万円
中国
39
244.6万円
四国
29
315.4万円
地域別台数
関東
70
575.8万円
関西
38
570.4万円
東海
31
627.5万円
北海道
7
612.6万円
九州
11
681.2万円
東北
5
770.9万円
北陸・甲信越
6
444.5万円
中国
5
696.6万円
四国
5
696.8万円

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シビックとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マセラティ  レヴァンテ
319万円440.3万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~3798
141~182 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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