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CR-Vとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ランボルギーニ  ウルス
VS
26.9万円508万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
326 中古車掲載台数 156
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD パノラマルーフ 黒革シート シートヒーター パワーバックドア ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッドライト シートメモリ スマートキー ETC2.0 禁煙車 本革巻きステアリング

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ワンオーナー 純ドラレコ 純SDナビ フルセグ バックモニター ホンダセンシング レーダークルコン LDA BSM パドルシフト 黒半革シート ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター 純18アルミ

    本体価格
    304.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 本革シート サンルーフ

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク プレミアム 4WD AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) サンルーフ リフトアップ コーナーポール キーレス インナーブラックライト テールレンズブラックアウト 新品タイヤ ホイールブラック塗装 4WD

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース サンルーフ/レザーシート/純正ナビ/フルセ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 4WD

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター ワイパーデアイサー

    本体価格
    327.8万円

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    応談

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    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD URUS SE Verde Turbine Lucido RHD

    本体価格
    4580万円

関東
113
230.4万円
関西
35
240.6万円
東海
33
241.8万円
北海道
19
224.3万円
九州
44
252.3万円
東北
27
252.8万円
北陸・甲信越
27
189.7万円
中国
16
279.2万円
四国
12
238.3万円
地域別台数
関東
67
3917.2万円
関西
30
3369.2万円
東海
29
3604.6万円
北海道
2
4315万円
九州
11
3855.3万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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CR-Vとウルスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランボルギーニ  ウルス
512.3万円577.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1993 排気量(cc) 3996
148 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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