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S2000とモデルYを比較! - みんなの比較車種

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S2000とモデルYの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   テスラ  モデルY
VS
200万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
220 中古車掲載台数 77
  • ホンダ S2000 2.0 ロールバー TEIN車高調

    本体価格
    390万円

  • ホンダ S2000 2.0 Defi3連メーター TE37SLホイール

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限ハードトップ 機械式LSD サーキットベース車

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/無限Fリップ/無限車高調

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 後期色ムーンロックメタリック全塗装済み  BLITZ車高調 KENTWORKSマフラー ENKEIホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型 SSR18インチAW フジツボマフラー ビルシュタイン車高調 SPOONキャリパー DIXCELスリットローター 純正ガラス幌 タワーバー POTENZA RE11タイヤ 純正フロアマット

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 無限マフラー・ホロ新品張替

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV ETC ハーフレザー 社外モニター

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ S2000 タイプV 車検令和8年10月 2200cc 6MT エアコン RAYS17インチアルミ ETC HID

    本体価格
    384万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.6万円

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    本体価格
    559.1万円

  • テスラ モデルY RWD R9年6月 OP20inインダクションホイール

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    357.9万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD オートパイロット/ガラスルーフ/Bluetooth接続対応15インチセンターディスプレイ/パワーシート&シートヒーター/ブラックレザー/独立可倒式リアシート/20インチAW/Yokeステアリング

    本体価格
    435万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 純正19インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    310万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーターAWD ETC2.0 パワートランク 21インチAW

    本体価格
    440万円

  • テスラ モデルY RWD HW4 オートパイロット Ryzen搭載 ヒートポンプシステム Gルーフ15.4インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザー シートヒーター 電動Rゲート 19インチAW

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    395万円

  • テスラ モデルY テスラモデルY RWD 白内装 テスラ専門店 オプション20インチアルミ オートパイロット 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • テスラ モデルY RWD 純正ヨークハンドル・黒革・大型ディスプレイナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・純正アルミ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・カードキー・オートパイロット

    本体価格
    329.9万円

  • テスラ モデルY RWD フロントガラス断熱フィルム 20インチAW

    本体価格
    352万円

関東
100
440.6万円
関西
24
394.1万円
東海
34
468.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
30
382.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円
地域別台数
関東
31
403.4万円
関西
17
357万円
東海
14
396.4万円
北海道
0
---
九州
7
389.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
459.3万円
四国
0
---

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S2000とモデルYのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   テスラ  モデルY
378万円399万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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