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S2000とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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S2000とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 113.8万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
203 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿 保証書付 キーレスエントリー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT RAYS17インチアルミ RECAROシート リアスポイラー HIDヘッドライト キーレスエントリー MOMOステアリング パワーウィンドウ 電動オープン

    本体価格
    584.6万円

  • ホンダ S2000 2.0 スプーンキャリパー 無限パーツ

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 6速MT/プロドライブ18インチAW/禁煙/茶幌/オーバーフェンダー/HIDヘッドライト/革巻きステアリング/オープンカー/CD/ACエアコン/ハーフレザーシート

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期ルック ガラス幌交換済 買取車

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 6MT/VGS/全塗装/KRエアロspecフロント/リアバンパー/オーバーフェンダー/ローダウン/無限エキマニ/BRIDEセミバケットシート/チーム国光フロントストラットタワーバー/WedsSport TC105X 18AW/タイプVステアリング/ETC

    本体価格
    399万円

  • ホンダ S2000 2.0 修復歴無し 記録簿付 ワンオーナー 走行距離30900km ノーマルベース車 電動ソフトトップ 純正16インチAW リヤスポイラー ハーフレザーシート HIDライト

    本体価格
    527万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型・カーボンボンネット・カーボントランク・アドバンレーシングAW・純正OP本革シート・ETC

    本体価格
    504.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT VTEC 電動オープン幌 ディスプレイオーディオ Blouetooth ETC ブラックハーフレザーシート HIDライト キーレス 純正16インチAW エアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 電動オープン動作確認済み エアコン動作確認済み 社外ナビ フルセグTV CD DVD BT ETC 社外16インチアルミホイール Wエアバッグ ABS フォグライト オートエアコン スペアキー 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    116.4万円

関東
93
453.2万円
関西
27
387.8万円
東海
31
444万円
北海道
3
342.6万円
九州
22
400.8万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
429.3万円
四国
1
352万円
地域別台数
関東
2
120.4万円
関西
2
132.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S2000とセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  セリカコンバーチブル
378万円399万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1997~2156 排気量(cc) 1998
242~250 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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