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S2000とGTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   マクラーレン  GTS
VS
185.8万円799.8万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 2118万円3150万円
GTSの相場表を見る
189 中古車掲載台数 10
  • ホンダ S2000 2.0 モデューロサスペンション 17インチアルミホイール

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 6MT/走行距離3.4万km/ENKEI PF01/TEIN車高調(FLEX Z)/ユピテル レーダー探知機(GWR93sd)/純正HDDナビゲーションシステム/HIDヘッドライト/運転席・助手席エアバッグ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC/ABS

    本体価格
    420万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外18インチアルミ オートエアコン ETC Defi3連メーター HKS車高調 ガナドールマフラー BRIDEセミバケ 社外カーボンボンネット 社外GTウイング ラフィックスクイックリリース

    本体価格
    204万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    680万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    795万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限マフラー RAYS17インチアルミ エナペタルサスペンション ブリッドフルバケットシート フロントスポイラー ダックテール 電動オープン作動確認済み!

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 フルオリジナル車両 赤革シート 黒幌 純正DVDナビ 純正16インチAW 純正キーレス有 H16.18.20.22.24.26.28.30R2.4点検記録有

    本体価格
    697.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー 純正16インチAW

    本体価格
    540万円

  • ホンダ S2000 2.0 WORK17インチアルミホイール 赤ガラス幌 ETC 外オーディオ 保証書・記録簿・スペアキー キーレス 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    620万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    2118万円

  • マクラーレン GTS Techlux 1オーナー MSOペイント スポーツエキゾースト プライバシーガラス ペインテッドキーボディカラー ホイールフィニッシュ-タングステン スペシャルカラーブレーキキャリパー スポーツエキゾースト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン GTS 正規認定中古車保証 McLaren Tokyo 正規認定中古車保証 McLaren Tokyo有明

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GTS 認定中古車 テックラックス 右H 1オーナー エリートペイント パノラミックガラスルーフ・プライバシーガラス・Fリフター・バローロレザーラゲッジベイフロア・ステルスバッジパック・GTSサイドバッジパック・アルミ削り出しグロスブラックAW

    本体価格
    2398万円

  • マクラーレン GTS 認定中古車 テックラックス 右H エリートペイント 1オーナー Fリフトインテリアディテールカーボンパック・スポエグ・プレミアムパック・ステルスバッジパック・プラクティカリティパック・プライバシーガラス・ロゴ入りアームレスト・B&W

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2548万円

関東
86
470.9万円
関西
25
384.7万円
東海
27
482.9万円
北海道
2
374.4万円
九州
23
428.2万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
369.3万円
中国
13
421.6万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
5
2740万円
関西
1
2118万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2481.3万円
四国
0
---

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ホンダ  S2000   マクラーレン  GTS
378万円399万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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