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S2000と3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S2000と3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 64.2万円240万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
209 中古車掲載台数 54
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 取説 保証書 スペアキー有 VAG HID ETC

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 赤革シート 純正16インチアルミ 後期型ガラス幌交換 キーレス 6速MT VGS タイプV専用ハンドル ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー 買取・禁煙車 純OPハードトップ付き 外AW HIDライト

    本体価格
    377万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/無限Fリップ/無限車高調

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型・カーボンボンネット・カーボントランク・アドバンレーシングAW・純正OP本革シート・ETC

    本体価格
    504.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 オプション赤黒シート 純正17インチ CD/MD ETC

    本体価格
    529万円

  • ホンダ S2000 2.0 内外装オリジナル塗装・イベント仕様

    本体価格
    300万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/ブラウンレザーシート/禁煙車

    本体価格
    530.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 外装ペイントリフレッシュ・新品幌交換済

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/1オーナー/タン内装/無限EXマニ

    本体価格
    467.7万円

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    応談

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    165万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツ フルセグ地デジナビ 革シート

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ E30 320i カブリオレ E30カブリオレファイナルモデル BMWJAPAN正規ディーラー車 左ハンドルAT 手動幌オープン Mテクニックステアリング 純正14インチAWブラックアウト プログラムセレクター リアスポイラー

    本体価格
    340万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 7速iDrive

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ENERGY MOTOR SPORTコンプリート エナジーEVO93.1ボディキット TYPE5-20AW MSスポーツスプリング 可変バルブ付マフラー(車検対応) LEDイカリングバルブ

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 電動オープン ブラウンレザー  後期モデル

    本体価格
    122万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ LCIモデル OP19インチAW 電動オープン ブラックレザーシート シートヒーター 地デジTV CICナビ ミュージックサーバー パドルシフト 電子シフトノブ

    本体価格
    172.7万円

関東
106
439.7万円
関西
24
388.9万円
東海
26
449.7万円
北海道
2
362.5万円
九州
26
384.2万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
389.9万円
中国
12
483.9万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
34
131.5万円
関西
6
151.3万円
東海
7
144.2万円
北海道
3
116.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

S2000の中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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S2000と3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   BMW  3シリーズカブリオレ
378万円399万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1997~2156 排気量(cc) 2979
242~250 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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